ياز پەسلى ، بۇ ۋاقىتتا ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا كاشىلىسى دائىم كۆرۈلىدۇ.بۇ ماقالىدە يۇقىرى تېمپېراتۇرا كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ھەر خىل سەۋەبلەر يەكۈنلەنگەن.
1. ھاۋا پرېسلاش سىستېمىسى ماي كەمچىل.
نېفىت ۋە تەبىئىي تۇڭنىڭ نېفىت سەۋىيىسىنى تەكشۈرگىلى بولىدۇ.تاقاش ۋە بېسىم يېنىكلىتىلگەندىن كېيىن ، سىلىقلاش مېيى تۇراقلىق بولغاندا ، ماي سەۋىيىسى يۇقىرى ماي سەۋىيىسى H (ياكى MAX) دىن سەل يۇقىرى بولۇشى كېرەك.ئۈسكۈنىلەرنى مەشغۇلات قىلغاندا ، نېفىت سەۋىيىسى تۆۋەن نېفىت سەۋىيىسى L (ياكى MIX) دىن تۆۋەن بولالمايدۇ.ئەگەر ماي مىقدارىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكى ياكى ماي سەۋىيىسىنى كۆزىتكىلى بولمايدىغانلىقى بايقالسا ، ماشىنىنى دەرھال توختىتىپ ماي قاچىلاڭ.
2. ماي توختىتىش كلاپانى (ماي ئۈزۈلگەن كلاپان) نورمال ئىشلىمەيدۇ.
ماي توختاش كلاپانى ئادەتتە ئىككى ئورۇنلۇق ئىككى ئورۇنلۇق نورمال يېپىق ھالەتتىكى يالغۇز كلاپان بولۇپ ، قوزغالغاندا ئېچىلغاندا ۋە يېپىلغاندا ئېچىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا نېفىت ۋە تەبىئىي گاز تۇڭىدىكى ماينىڭ ماشىنا بېشىغا داۋاملىق پۈركۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ماشىنا توختىغاندا ھاۋا كىرىش ئېغىزىدىن پۈركۈڭ.ئەگەر يۈك قاچىلاش جەريانىدا زاپچاس ئېچىلمىسا ، ئاساسلىق ماتور ماي يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن تېز قىزىپ كېتىدۇ ، ئېغىر بولغاندا بۇرمىلاش ماشىنىسى كۆيۈپ كېتىدۇ.
3. ماي سۈزگۈچ مەسىلىسى.
جاۋاب: ئەگەر ماي سۈزگۈچ توسۇلۇپ ، ئايلىنىپ ئۆتۈش كلاپانى ئېچىلمىسا ، ھاۋا پرېسلاش مېيى ماشىنا بېشىغا يېتەلمەيدۇ ، ماي كەمچىل بولغاچقا ئاساسلىق ماتور تېز قىزىدۇ.
B: ماي سۈزگۈچ توسۇلۇپ ، ئېقىش نىسبىتى كىچىكلەيدۇ.بىر خىل ئەھۋالدا ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى ئىسسىقلىقنى پۈتۈنلەي ئېلىپ كەتمەيدۇ ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئاستا-ئاستا ئۆرلەپ يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھاسىل قىلىدۇ.يەنە بىر ئەھۋال ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى چۈشۈرۈلگەندىن كېيىن ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ، چۈنكى ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى يۈكلەنگەندە ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ئىچكى ماي بېسىمى يۇقىرى بولىدۇ ، ھاۋا پرېسلاش مېيى ئۆتۈپ كېتىدۇ ، ھاۋا پىرىسلاش ماي بېسىمى ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى چۈشۈرۈلگەندىن كېيىن تۆۋەن.ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ماي سۈزگۈچ تەس ، ئېقىش سۈرئىتى بەك كىچىك بولۇپ ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4. ئىسسىقلىق كونترول كلاپانى (تېمپېراتۇرا كونترول كلاپانى) نورمالسىز.
ئىسسىقلىق كونترول كلاپانى ماي سوۋۇتقۇچنىڭ ئالدىغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇنىڭ رولى ماشىنا بېشىنىڭ گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنى بېسىم شەبنەم نۇقتىسىدىن ساقلاپ قېلىش.
ئۇنىڭ خىزمەت پرىنسىپى شۇكى ، قوزغالغاندا ماينىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن بولغاچقا ، ئىسسىقلىق كونترول كلاپان شاخ توك يولى ئېچىلىدۇ ، ئاساسلىق توك يولى تاقىلىدۇ ، سىلىقلاش مېيى سوۋۇتقۇچسىز ماشىنا بېشىغا بىۋاسىتە پۈركۈلىدۇ.تېمپېراتۇرا ° C40 تىن يۇقىرى بولغاندا ، ئىسسىقلىق كونترول كلاپانى تەدرىجىي تاقىلىدۇ ، ماي سوۋۇتقۇچ ۋە شاختىن تەڭ ئېقىدۇ.تېمپېراتۇرا ° C 80 تىن يۇقىرى بولغاندا ، كلاپان پۈتۈنلەي يېپىق بولىدۇ ، ھەمدە سىلىقلاش مېيىنىڭ ھەممىسى سوۋۇتقۇچتىن ئۆتىدۇ ، ئاندىن ماشىنا بېشىغا كىرىپ ، سىلىقلاش مېيىنى ئەڭ زور دەرىجىدە سوۋۇتىدۇ.
ئەگەر ئىسسىقلىق كونترول كلاپانى مەغلۇپ بولسا ، سىلىقلاش مېيى سوۋۇتقۇچتىن ئۆتمەيلا ماشىنىنىڭ بېشىغا بىۋاسىتە كىرىشى مۇمكىن ، بۇنداق بولغاندا ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلەتكىلى بولمايدۇ ، نەتىجىدە قىزىپ كېتىدۇ.
ئۇنىڭ مەغلۇب بولۇشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ، ھارغىنلىقتىن كېيىنكى ئىككى ئىسسىقلىق سەزگۈر بۇلاقنىڭ ئېلاستىكىلىقى كوئېففىتسېنتى چارچاشتىن كېيىن ئۆزگىرىدۇ ، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى بىلەن نورمال مەشغۇلات قىلالمايدۇ.ئىككىنچىدىن ، كلاپان گەۋدىسى تاقىلىدۇ ، يەلتاشما توختاپ قالىدۇ ياكى ھەرىكەت جايىدا ئەمەس ، نورمال تاقىغىلى بولمايدۇ..مۇۋاپىق رېمونت قىلسا ياكى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
5. يېقىلغۇ مىقدارىنى تەڭشەش نورمالسىز ، زۆرۈر تېپىلغاندا يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى مۇۋاپىق ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
ئۈسكۈنىلەر زاۋۇتتىن چىققاندا يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى تەڭشەلدى ، نورمال ئەھۋالدا ئۇنى ئۆزگەرتىشكە بولمايدۇ.بۇ ئەھۋال لايىھىلەش مەسىلىسىگە باغلىق.
6. ئەگەر ماتور مېيى مۇلازىمەت ۋاقتىدىن ئېشىپ كەتسە ، ماتور مېيى ناچارلىشىدۇ.
ماتور مېيىنىڭ سۇيۇقلۇقى ناچارلىشىپ ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ.نەتىجىدە ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ بېشىدىكى ئىسسىقلىقنى پۈتۈنلەي ئېلىۋەتكىلى بولمايدۇ ، نەتىجىدە ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى كېلىپ چىقىدۇ.
7. ماي سوۋۇتقۇچنىڭ نورمال ئىشلەيدىغان ياكى ئىشلىمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
سۇدا سوۋۇتۇلغان مودېللارغا كىرىش ئېغىزى بىلەن چىقىش تۇرۇبىسىنىڭ تېمپېراتۇرا پەرقىنى تەكشۈرەلەيسىز.نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، ئۇ 5-8 سېلسىيە گرادۇس بولۇشى كېرەك.ئەگەر 5 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن بولسا ، كىچىكلىتىش ياكى توسۇلۇش يۈز بېرىشى مۇمكىن ، بۇ سوۋۇتقۇچنىڭ ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىپ ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.نۇقسانسىز ، بۇ ۋاقىتتا ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچنى ئېلىۋەتكىلى ۋە تازىلىغىلى بولىدۇ.
8. سوۋۇتۇش سۇ كىرىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىنى ، سۇ بېسىمى ۋە ئېقىشىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ ، ھاۋا سوۋۇتۇلغان مودېل ئۈچۈن مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ كىرىش تېمپېراتۇرىسى ئادەتتە ° C35 تىن ئېشىپ كەتمەسلىكى ، سۇ بېسىمى 0.3 دىن 0.5MPA ئارىلىقىدا بولغاندا ئېقىش نىسبىتى بەلگىلەنگەن ئېقىش نىسبىتىنىڭ% 90 تىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى ° C40 تىن يۇقىرى بولماسلىقى كېرەك.ئەگەر يۇقارقى تەلەپلەرنى قاندۇرالمىسا ، سوۋۇتۇش مۇنارى ئورنىتىش ، ئۆي ئىچىدىكى ھاۋا ئالماشتۇرۇشنى ياخشىلاش ۋە ماشىنا ئۆيىنىڭ بوشلۇقىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدۇ.سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقان-ئىشلىمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرەلەيسىز ، ئەگەر كاشىلا كۆرۈلسە ئۇنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
9. ھاۋا سوۋۇتۇلغان ئورۇن ئاساسلىقى كىرىش-چىقىش ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تەكشۈرىدۇ
پەرقى تەخمىنەن 10 گرادۇس.ئەگەر بۇ قىممەتتىن تۆۋەن بولسا ، رادىئاتسىيە يۈزىدىكى ئۇلاقلارنىڭ مەينەت ۋە توسۇلۇپ قالغان ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر ئۇ مەينەت بولسا ، ساپ ھاۋادىن پايدىلىنىپ رادىئاتسىيەنىڭ يۈزىنى چاڭ-توزان بېسىپ ، رادىئاتسىيەنىڭ ئۇچى چىرىپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر چىرىش ئېغىر بولسا ، رادىئاتسىيە قۇراشتۇرۇشنى ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىش كېرەك.ئىچكى تۇرۇبىلارنىڭ مەينەت ياكى توسۇلغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر بۇ خىل ھادىسە بولسا ، ئايلانما پومپىدىن پايدىلىنىپ مەلۇم مىقداردىكى كىسلاتا سۇيۇقلۇقىنى ئايلاندۇرۇپ پاكىزلىسىڭىز بولىدۇ.سۇيۇقلۇقنىڭ قويۇقلۇقى ۋە ئايلىنىش ۋاقتىغا دىققەت قىلىڭ ، سۇيۇقلۇقنىڭ چىرىشى سەۋەبىدىن رادىئاتسىيەنىڭ تېشىپ كېتىشىدىن ساقلىنىڭ.
10. ھاۋا سوۋۇتۇلغان مودېللارنىڭ خېرىدارلىرى ئورناتقان گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىكى مەسىلىلەر.
شامال يۈزى بەك كىچىك ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى بەك ئۇزۇن ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئوتتۇرىسىدا بەك ئېگىلىش ، ئوتتۇرا ئۇزۇن ئەگرى سىزىق ۋە گاز چىقىرىش شامالدۇرغۇچلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ئورنىتىلمىغان گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى بار ، گاز چىقىرىش شامالدۇرغۇچلىرىنىڭ ئېقىش نىسبىتى كىچىكرەك. ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ئەسلى سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچقا قارىغاندا.
11. تېمپېراتۇرا سېنزورىنىڭ ئوقۇلۇشى توغرا ئەمەس.
ئەگەر تېمپېراتۇرا سېنزورى پۈتۈنلەي ئۈزۈلۈپ قالسا ، ئۈسكۈنە ئاگاھلاندۇرۇش ۋە توختاپ ، سېنزورنىڭ بىنورماللىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.ئەگەر خىزمەت ناچار بولسا ، بەزىدە ياخشى ، بەزىدە ناچار بولسا ، ئۇ تېخىمۇ يوشۇرۇن بولىدۇ ، تەكشۈرۈش تېخىمۇ تەس.ئۇنى يوقىتىش ئۈچۈن ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللانغان ياخشى.
12. بۇرۇن مەسىلىسى.
بۇ ئادەتتىكى ھاۋا پرېسلاش بېشىنى ھەر 20،000-24،000 سائەتتە ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ ، چۈنكى ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ پەرقى ۋە تەڭپۇڭلۇقىنىڭ ھەممىسى توشۇش ئورنى تەرىپىدىن ئورۇنلاشتۇرۇلغان.ئەگەر توشۇشنىڭ ئۇپرىشى ئېشىپ كەتسە ، ھاۋا پىرىسلاش بېشىغا بىۋاسىتە سۈركىلىش پەيدا قىلىدۇ.، ئىسسىقلىق كۆپىيىدۇ ، نەتىجىدە ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى كېلىپ چىقىدۇ ، ئاساسلىق ماتورنى بىراك قىلغۇچە قۇلۇپلاش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.
13. سىلىقلاش مېيىنىڭ ئۆلچىمى توغرا ئەمەس ياكى سۈپىتى ناچار.
بۇرمىلاش ماشىنىسىنىڭ سىلىقلاش مېيى ئادەتتە قاتتىق تەلەپكە ئىگە بولۇپ ، خالىغانچە ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ.ئۈسكۈنىلەرنى ئوقۇتۇش قوللانمىسىدىكى تەلەپلەر ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىشى كېرەك.
14. ھاۋا سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالدى.
ھاۋا سۈزگۈچنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۈكىنىڭ بەك چوڭ بولۇپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە ئۇزۇن ۋاقىت يۈكلەنگەن ھالەتتە بولۇپ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.پەرقلىق بېسىم ئالماشتۇرغۇچنىڭ سىگنال سىگنالىغا ئاساسەن ئۇنى تەكشۈرگىلى ياكى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.ئادەتتە ، ھاۋا سۈزگۈچنىڭ توسۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان بىرىنچى مەسىلە تەبىئىي گاز ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشى ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ئىككىنچى ئىقتىدار.
15. سىستېمىنىڭ بېسىمى بەك يۇقىرى.
سىستېما بېسىمى ئادەتتە زاۋۇتتا تەڭشىلىدۇ.ئەگەر ھەقىقەتەن تەڭشەشكە توغرا كەلسە ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ نامىغا بەلگە قويۇلغان تەبىئىي گاز ئىشلەپچىقىرىش بېسىمىنى يۇقىرى چەك دەپ قاراش كېرەك.ئەگەر تەڭشەش بەك يۇقىرى بولۇپ كەتسە ، ماشىنىنىڭ يۈكىنىڭ ئېشىپ كېتىشى سەۋەبىدىن مۇقەررەر ھالدا زىيادە تېمپېراتۇرا ۋە نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇمۇ ئالدىنقى سەۋەب بىلەن ئوخشاش.ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ئىككىنچى خىل ئىپادىلىنىش.بۇ سەۋەبنىڭ ئاساسلىق ئىپادىسى ھاۋا پرېسلاش ماتورىنىڭ ئېقىمى ئېشىپ ، قوغداش ئۈچۈن ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى ئېتىلىدۇ.
16. نېفىت ۋە گاز ئايرىش ماشىنىسى توسۇلۇپ قالدى.
نېفىت ۋە تەبىئىي گاز ئايرىش ماشىنىسىنىڭ توسۇلۇشى ئىچكى بېسىمنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ نۇرغۇن مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرامۇ شۇلارنىڭ بىرى.بۇمۇ ئالدىنقى ئىككى سەۋەب بىلەن ئوخشاش.نېفىت-گاز ئايرىش ماشىنىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ئاساسلىقى يۇقىرى ئىچكى بېسىم بىلەن ئىپادىلىنىدۇ.
يۇقارقىلار پەقەت قىسمەن بۇرمىلانغان ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبلىرى بولۇشى مۇمكىن.