ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، دۇنيادىكى ئېنېرگىيەنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكى ھەر خىل سۈركىلىشلەر تۈپەيلىدىن يوقىلىدۇ ، دۇنيادىكى ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ% 70-% 80 ى سۈركىلىشتىن كېلىپ چىقىدۇ.شۇڭلاشقا ، بىزنىڭ ماشىنىلىرىمىزنىڭ تەرەققىيات تارىخىمۇ بىزنىڭ سۈركىلىش بىلەن ئىنسانىيەت كۈرىشىمىزنىڭ تارىخى.ئۇزۇن يىللاردىن بۇيان ، بىز ئىنسانلار مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەرگە سۈركىلىش كەلتۈرۈپ چىقارغان زىياننى يېڭىش ئۈچۈن.ئىنتايىن ئېغىر بەدەل تۆلەندى ، گەرچە سۈركىلىش كەلتۈرۈپ چىقارغان زىياننى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن بەزى مۇۋەپپەقىيەتلەر قولغا كەلتۈرۈلگەن بولسىمۇ ، ئەمما قەبىلە ساھەسىدە سۈركىلىش مەسىلىسىنى ھەقىقىي ھەل قىلىش چارىسى تېپىلمىدى.ئىنسانلارغا سۈركىلىش ئېلىپ كەلگەن ئېنېرگىيە ۋە بايلىقنىڭ يوقىلىشى يەنىلا ناھايىتى چوڭ.سىلىقلاش مېيىنىڭ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتىغا كۆرسىتىدىغان تەسىرىگە سەل قارىلىدۇ.مەشغۇلات جەريانىدا پۈتكۈل ئۈسكۈنىلەرنىڭ ھەممە قىسمى بىر-بىرىگە سۈركىلىدۇ.سىلىقلاش مېيىنىڭ رولى زاپچاسلار ئوتتۇرىسىدىكى بىۋاسىتە قۇرۇق سۈركىلىشتىن ساقلىنىش.سۈركىلىش ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپلا قالماي ، سۈركىلىشمۇ قارشىلىق پەيدا قىلىدۇ.ئەگەر سىلىقلاش بولمىسا ، ئۈسكۈنىلەر كونىراپلا قالماي ، سۈركىلىش كەلتۈرۈپ چىقارغان قارشىلىق تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە سەرپ قىلىدۇ.
مەسىلىنىڭ تۈگۈنى: بىز دائىم ئۈسكۈنىلەرنىڭ سىلىقلاش مېيىغا سەل قارايمىز ، ھەتتا سىلىقلاش مېيىنى قانداق ئىشلىتىشنىمۇ بىلمەيمىز ، ئۇنىڭ بىلەن ئېنېرگىيە تېجەشنىڭ مۇناسىۋىتىنىمۇ بىلمەيمىز.
1. سىلىقلاش بىلەن ئېنېرگىيە تېجەشنىڭ مۇناسىۋىتى:
تۆۋەندە ، بىز ئاددىي فىزىكىلىق پرىنسىپلارنى ئىشلىتىپ ، سىلىقلاش مېيىنىڭ ئېنېرگىيە تېجەشتىكى رولىنى چۈشىنىمىز.ماشىنا ياكى باشقا سانائەت ئۈسكۈنىلىرىنى ھەيدەش ئۈچۈن يېقىلغۇ ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ئىستېمال قىلغاندا ، يېقىلغۇ ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ئۈسكۈنىلەرنىڭ ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرىمىز.ئەگەر يېقىلغۇ ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى% 100 ھەرىكەت ئېنېرگىيىسىگە ئايلاندۇرۇلسا ، ئۇ ئەڭ كۆڭۈلدىكىدەك ھالەت ، ئەمما ئەمەلىيەتتە مۇمكىن ئەمەس ، چۈنكى سۈركىلىش بار ، ئېنېرگىيەنىڭ بىر قىسمى سۈركىلىش ئارقىلىق يوقىلىدۇ.ئىشلىگەندە ، ئۈسكۈنىلەر سەرپ قىلغان E ئېنېرگىيە ئىككى قىسىمغا بۆلىنىدۇ:
E = W (k) + W. = f * S. ، سۈركىلىش كۈچى قانچە چوڭ بولسا ، ئېنېرگىيە تېخىمۇ كۆپ سۈركىلىشنى يېڭىدۇ ، سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.سىلىقلاش ئارقىلىق ، ئۇچرىشىش يۈزىنىڭ سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى تۆۋەنلەيدۇ ، شۇڭا سۈركىلىشنى ئازايتىش ۋە ئېنېرگىيە تېجەش رولىنى ئوينايدۇ.
ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىدا ، ئەنگىلىيەنىڭ Jost دوكلاتى ھېسابلاپ چىقتى.نۇرغۇن دۆلەتلەرگە نىسبەتەن ، ئومۇمىي مىللىي مەھسۇلات (GNP) نىڭ تەخمىنەن% 10 ى سۈركىلىشنى قانداق تۈگىتىشكە سەرپ قىلىنغان ، نۇرغۇن ئۈسكۈنىلەر ئۇپراش ۋە يىرتىلىش سەۋەبىدىن مەغلۇپ بولغان ، ھەتتا ئەمەلدىن قالدۇرۇلغان..Jost دوكلاتىدا يەنە GNP نىڭ% 1.3 ~% 1.6 گىچە قەبىلە ئىلمىنى قوللىنىش ئارقىلىق تېجەپ قالغىلى بولىدىغانلىقى مۆلچەرلەندى ، قەبىلە ئىلمىنىڭ ئىلمىي قوللىنىلىشى ئەمەلىيەتتە مۇۋاپىق سىلىقلاش مېيى ئىشلىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
2. سىلىقلاش مېيىنى تاللاش بىلەن ئېنېرگىيە تېجەشنىڭ مۇناسىۋىتى:
ئېنىقكى ، سىلىقلاش مېيى سۈركىلىش يۈزىنىڭ يىرىكلىكىنى ئازايتالايدۇ ، ئەمما سىلىقلاش مېيى مۇرەككەپ تەركىبلىك خىمىيىلىك مەھسۇلات.سىلىقلاش مېيىنىڭ تەركىبىگە قاراپ باقايلى: سىلىقلاش مېيى: ئاساسى ماي + خۇرۇچ ماي: ئاساسى ماي + قويۇقلاشتۇرغۇچى + خۇرۇچ
بۇنىڭ ئىچىدە ، ئاساسىي ماينى مىنېرال ماي ۋە بىرىكمە ماي دەپ ئايرىشقا بولىدۇ ، مىنېرال ماي API I تىپلىق نېفىت ، API II تىپلىق نېفىت ، API III تىپلىق نېفىت دەپ ئايرىلىدۇ.كۆپ خىل بىرىكمە ماي بار ، كۆپ ئۇچرايدىغانلىرى PAO / SHC ، GTL ، PIB ، PAG ، ئېستېر مېيى (دىزېر مېيى ، پولىئېستېر مېيى POE) ، كرېمنىي مېيى ، PFPE.
خۇرۇچلارنىڭ تۈرى تېخىمۇ كۆپ ، ماتور مېيىنى مىسالغا ئالساق ، يۇيۇش سۇيۇقلۇقى ۋە تارقاقلاشتۇرغۇچ ، ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش دورىسى ، ئوكسىدلىنىشقا قارشى تۇرغۇچى ، داتقا قارشى تۇرۇش دورىسى ، يېپىشقاقلىق كۆرسەتكۈچىنى ياخشىلاش ، كۆپۈككە قارشى تۇرۇش دورىسى قاتارلىقلار بار ، ئوخشىمىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئوخشىمىغان تۈرلىرى بار. خۇرۇچ.ئوخشىمىغان ، مەسىلەن يېپىشقاقلىق كۆرسەتكۈچى ياخشىلىنىدۇ ، نۇرغۇن تۈرلىرى بار.بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، سىلىقلاش مېيى بىز ئويلىغاندەك ئۇنچە ئاددىي ئەمەس.مۇرەككەپ خىمىيىلىك تەركىبلەر سەۋەبىدىن ، تەركىب ۋە ياساش تېخنىكىسىنىڭ پەرقى سىلىقلاش مېيىنىڭ ئىقتىدارىنىڭ ئوخشىماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شۇڭلاشقا ، سىلىقلاش مېيىنىڭ سۈپىتى ئوخشىمايدۇ ، ئازادە ئىشلىتىش يېتەرلىك ئەمەس.بىز تەنقىدىي كۆز بىلەن تاللىشىمىز كېرەك.ئەلا سۈپەتلىك سىلىقلاش مېيى ئۇپراشقا قارشى تۇرۇپ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپلا قالماي ، يەنە ئېنېرگىيەنى مەلۇم دەرىجىدە تېجەپ قالالايدۇ.
3. سىلىقلاش مېيى ئۈسكۈنىلەرنى ئاسراش ئومۇمىي چىقىمىنىڭ پەقەت% 1 ~% 3 نى ئىگىلەيدۇ!
سىلىقلاش مېيىغا سېلىنغان مەبلەغ ئاسراشقا سېلىنغان ئومۇمىي مەبلەغنىڭ ئاران% 1 ~% 3 ىنى ئىگىلەيدۇ.بۇ% 1 ~% 3 نىڭ تەسىرى نۇرغۇن تەرەپلەر بىلەن مۇناسىۋەتلىك: ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك مۇلازىمەت ئۆمرى ، مەغلۇب بولۇش نىسبىتى ، مەغلۇپ بولۇش نىسبىتى چۈشۈش ۋاقتى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ھەمدە ئاسراش ھەققى ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى قاتارلىقلار سىلىقلاش مەسىلىسى زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىپلا قالماي زاپچاسلىرى ، ئەمما ئاسراش خادىملىرىنىڭ تەننەرخىنىمۇ ئۆستۈرىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، كاشىلا ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ كاشىلا ۋە مۇقىمسىز مەشغۇلات سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئىشتىن توختاپ قېلىش ماتېرىيال ۋە مەھسۇلاتنىڭ زىيىنىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شۇڭلاشقا ، بۇ% 1 مەبلەغ سېلىش شىركەتلەرنىڭ ئىشلەپچىقىرىشقا مۇناسىۋەتلىك چىقىمنى تېجەپ قالالايدۇ.ئۈسكۈنىلەر ، خىزمەتچىلەر ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى ، ئاسراش ھەققى ۋە ماتېرىياللىرى ئۈچۈن باشقا چىقىملار.
پەن-تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ، بولۇپمۇ نانو تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، بىز ئىنسانلار سۈركىلىشنى يېڭىش ۋە سۈركىلىش كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان زىياننى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن يېڭى ۋاسىتە ۋە پۇرسەتلەرنى تاپتۇق.ئۇ نانو تېخنىكىسىنى سۈركىلىش ساھەسىگە قوللىنىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.نانو تېخنىكىسى ئارقىلىق كونىراپ كەتكەن مېتال يۈزلەرنى ئۆزلۈكىدىن ئەسلىگە كەلتۈرۈش.مېتال يۈزى نانومېتىرلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، بۇ ئارقىلىق مېتال يۈزىنىڭ كۈچلۈكلىكى ، قاتتىقلىقى ، يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىدامچانلىقى ۋە چىرىشكە چىدامچانلىقى يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، مېتال يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىشنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش مەقسىتىگە يېتىدۇ.شۇڭلاشقا.ئۇ يەنە ئىنسانلارنىڭ ئېنېرگىيە ، بايلىق ، مۇھىت ئاسراش ۋە سۈركىلىشتىن نەپ ئېلىش ئۈچۈن تىرىشىش مەقسىتىگە يەتتى.
ئەنئەنىۋى ھاۋا پرېسلاش سىلىقلاش مېيى ماي ئۆزگىرىش مەزگىلىدە گېلى ۋە كاربون قويمىسىلا «ياخشى ماي»؟ئاساسلىق ماتورنىڭ چىشلىق چاق ، چىشلىق چاق ۋە ئەر-ئاياللار ئايلانما چىرىغىنىڭ ئۇپراش ۋە مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ھازىر ھاۋا پرېسلاش سىلىقلاش مېيىغا كىرگۈزۈلگەن ئالىي دەرىجىلىك ماشىنا سىلىقلاش تېخنىكىسى بار ، بۇ ھاۋاغا تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە تېجەش ، جىمجىتلىق ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر ئېلىپ كېلىدۇ. compressor.ماشىنا ھەيدەشكە ئوخشىمىغان سىلىقلاش مېيىنىڭ ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى ھەممىمىز بىلىمىز.تەجرىبە بىلەن يېقىلغۇ سەرپىياتى بىلەن ماتورنىڭ ئۆمرىدە يەنىلا زور پەرق بار!ھاۋا پىرىسلاش سىلىقلاش مېيىنىڭ ئىقتىدارى كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، سودىگەرلەر ۋە ئىشلەتكۈچىلەر تەرىپىدىن نەزەردىن ساقىت قىلىنغان.ھەۋەسكارلار ھاياجاننى كۆرىدۇ ، مۇتەخەسسىسلەر ئىشىكنى كۆرىدۇ.بۇرمىلاش ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىغا ماشىنا سىلىقلاش تېخنىكىسىنىڭ قوللىنىلىشىدا تۆۋەندىكىدەك ياخشىلىنىشلار بار:
1. مەشغۇلات ئېقىمىنى ئازايتىڭ ، چۈنكى سۈركىلىش كۈچى ۋە سىلىقلاش دەۋرىنىڭ قىرقىلىشچانلىقى تۆۋەنلەيدۇ ، 22 كىلوۋاتلىق ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ مەشغۇلات ئېقىمى ئادەتتە 2A دىن ئېشىپ كېتىدۇ ، سائىتىگە 1KW تېجىلىدۇ ، 8000 سائەت ماي ئۆزگىرىدۇ. دەۋرىيلىك 8000KW ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تېجەپ قالالايدۇ.2 ، جىمجىت ، نورمال ساھىبجامالنى چۈشۈرۈش ئىنتايىن جىمجىت ، يۈك باسقۇچىدا ساھىبجامالنىڭ ئاۋازى تۆۋەنرەك.ئاساسلىق سەۋەبى ئىنتايىن تۆۋەن سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى بىلەن قوشۇمچە ماتېرىياللارنى قوشۇش ، بۇ مەشغۇلاتنى سىلىقلاشتۇرىدۇ ، شاۋقۇن ساھىبىنى زور دەرىجىدە ياخشىلىغىلى بولىدۇ.3. ئەخلەت ساندۇقىنى ئازايتىش ، ئۆزى رېمونت قىلىدىغان ماتېرىياللار يۈگۈرگەن مېتال يۈزىدە بىر قەۋەت «نانو ئالماس توپ» ۋە «نانو ئالماس پىلاستىنكىسى» ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ئۇزۇن ۋاقىت داۋاملىشىدۇ.4. تېمپېراتۇرىنى تۆۋەنلىتىڭ ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا توختاپ قېلىشى كۆپ ئۇچرايدۇ.يۇقىرى ئىقتىدارلىق سىلىقلاش مېيى سۈركىلىش ۋە ئىسسىقلىقنى تۆۋەنلىتىدۇ ، ئىسسىقلىقنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ ، چىشلىق چاق ، چىشلىق چاق ۋە ئەر-ئاياللار روتورلىرىنىڭ بېسىم بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.5. سىلىقلاش مېيىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىڭ.سىلىقلاش مېيىنىڭ يېپىشقاقلىقى ياكى ئۆمرى ئوكسىدلىنىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى بەلگىلەيدىغاندىن باشقا ، يەنە بىر مۇھىم ئامىل بولسا تورنى چىقىرىش نۇقتىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى.نۇقتا تېمپېراتۇرىسى 300 سېلسىيە گرادۇستىن 150 سېلسىيە گرادۇسقىچە تۆۋەنلەيدۇ.يۇقىرى تېمپېراتۇرا نۇقتىسى سىلىقلاش مېيى مولېكۇلا زەنجىرىنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە سېمونتتىكى كاربون چۆكمىسىنىڭ شەكىللىنىشىدىكى سەۋەبلەرنىڭ بىرى)6. ئاساسلىق ماتورنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىڭ.ماتېرىيال ، يۈگۈرۈش يۈزىدە بىر قەۋەت نانو دەرىجىلىك قويۇق قوغداش پەردىسى ھاسىل قىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا مېتال يۈزلەر بىر-بىرىگە تەگمەيدۇ ۋە ھەرگىز كىيمەيدۇ ، شۇڭا ساھىبجامالنىڭ خىزمەت ئۆمرىگە زور كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ئېنېرگىيە تېجەيدىغان جىمجىت ئۇپراشقا قارشى سىلىقلاش مېيى: سائىتىگە تېخىمۇ كۆپ توك تېجەڭ ، ساھىبجامال بىر نەچچە يىل داۋاملىشىدۇ!خېرىدارلارغا كۆڭۈل بۆلۈش ۋە يۇقىرى باھالىق مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەش!خانىملار ، ئەپەندىلەر ، سىلىقلاش مېيىنىڭ ھەممىسى ئوخشاش دەپ ئويلامسىز؟