پىرىسلانغان ھاۋا سىستېمىسىدىكى تۇيۇقسىز بېسىمنىڭ تۆۋەنلىشىنى تەھلىل قىلىش
پۈتۈن زاۋۇتنىڭ سايمان پىرىسلانغان ھاۋا سىستېمىسىدىكى تۇيۇقسىز بېسىم تۆۋەنلەشنىڭ مەغلۇبىيىتىنى تەھلىل قىلىش
ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ پىرىسلانغان ھاۋا سىستېمىسى ئەسۋابنى كونترول قىلىش ھاۋا مەنبەسى رولىنى ئوينايدۇ ھەمدە گېنېراتورلار گۇرۇپپىسىنىڭ ئۆپكە مەنبەلىك ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مەشغۇلات كۈچى (ئۆپكە كلاپانلىرىنى ئالماشتۇرۇش ۋە تەڭشەش قاتارلىقلار).ئۈسكۈنىلەر ۋە سىستېما نورمال مەشغۇلات قىلغاندا ، يەككە ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت بېسىمى 0.6 ~ 0.8 MPa ، سىستېما پار بىلەن تەمىنلەش ئاساسلىق تۇرۇبا بېسىمى 0.7 MPa دىن تۆۋەن بولمايدۇ.
1. خاتالىق جەريانى
ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ A ۋە B ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى ئىشلەۋاتىدۇ ، ئەسۋاب ھاۋا پىرىسلاش C قىزىق ھالەتتە.سائەت 11 دىن 38 مىنۇت ئۆتكەندە ، مەشغۇلات خادىملىرىنى نازارەت قىلىش ئارقىلىق 1- ۋە 2-ئورۇنلارنىڭ ئۆپكە شەكىللىك كلاپانلىرىنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقى ، كلاپانلارنى نورمال ئاچقىلى ، تاقىغىلى ۋە نورمال تەڭشىگىلى بولمايدىغانلىقىنى بايقىدى.يەرلىك ئۈسكۈنىلەرنى تەكشۈرۈپ ، ئۈچ ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى بايقايسىز ، ئەمما ئۈچ ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ ھەممىسى توكنى يوقىتىپ ، خىزمەتتىن توختىدى.قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ كىرىش ئېغىزىدىكى سولېنوئىد كلاپانلارنىڭ ھەممىسى توكتىن توختىتىلىپ ئاپتوماتىك تاقىلىدۇ.تۇرۇبا بېسىمى تېز تۆۋەنلەيدۇ.
نەق مەيداننى يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا تەكشۈرۈش ئارقىلىق ، ئۈچ خىل ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك توك بىلەن تەمىنلەش «ھاۋا پرېسلاش ئۆيى ئىسسىقلىق كونترول تەقسىملەش قۇتىسى» نىڭ توكتىن ئايرىلغانلىقى ، يۇقىرى دەرىجىلىك توك بىلەن تەمىنلەيدىغان ئاپتوبۇسنىڭ «380 V ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى» ئىكەنلىكى بايقالدى. MCC بۆلىكى »توك بېسىمىنى يوقاتتى.ھاۋا پرېسلاش ئۆيىدىكى ئىسسىقلىق كونترول تەقسىملەش ساندۇقىنىڭ كاشىلىلىرى ۋە ئۇنىڭ يۈكلىرى (ھاۋا پىرىسلاش قۇرۇتۇش مۇنارى قاتارلىقلار) نى بىر تەرەپ قىلىپ ، چاتاقنىڭ ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ MCC بۆلىكىدىكى باشقا يۈك نورمالسىزلىقىدىن كېلىپ چىققانلىقىنى جەزملەشتۈردى.كاشىلا نۇقتىسىنى ئايرىۋەتكەندىن كېيىن ، «380 V ئەسۋاب ھاۋا پىرىسلاش MCC بۆلىكى» ۋە «ھاۋا پىرىسلاش ئۆيى ئىسسىقلىق كونترول تەقسىملەش ساندۇقى» دىكى توك.ئۈچ ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك بىلەن تەمىنلىنىشى ئەسلىگە كەلتۈرۈلۈپ ، قايتىدىن ئىشقا كىرىشتۈرۈلدى.ئۇلارنىڭ كىرىش ئېلېكتر ماگنىت كلاپانى قوزغىتىلغاندىن كېيىن ، ئۇمۇ ئاپتوماتىك ئېچىلىدۇ ، ئەسۋابنىڭ پىرىسلانغان ھاۋا بىلەن تەمىنلەش ئاساسلىق تۇرۇبىسىنىڭ بېسىمى ئاستا-ئاستا ئېشىپ نورمال بېسىمغا ئۆتىدۇ.
2. مەغلۇبىيەتنى تەھلىل قىلىش
1. قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش لايىھىسى ئەقىلگە سىغمايدۇ
ئۈچ ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش قۇرۇتۇش مۇنارى ۋە كىرىش ئېغىزى يالغۇز كلاپان كونترول قۇتىسىنىڭ توك بىلەن تەمىنلىشى ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش ئۆيىدىكى ئىسسىقلىق كونترول تەقسىملەش ساندۇقىدىن ئېلىنغان.بۇ تارقىتىش ساندۇقىنىڭ توك بىلەن تەمىنلىنىشى يەككە توك يولى بولۇپ ، پەقەت 380 V ئەسۋاب ھاۋا بېسىمىدىن كېلىدۇ.بۇ ماشىنىنىڭ MCC بۆلىكىدە زاپاس توك يوق.ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ MCC بۆلىكىدە ئاممىۋى ئاپتوبۇسنىڭ توك بېسىمى كاشىلا كۆرۈلسە ، ئەسۋاب ھاۋا پىرىسلاش ئۆيىنىڭ ئىسسىقلىق كونترول تەقسىملەش ساندۇقى ۋە ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ A ، B ۋە C قۇرۇتۇش مۇنارلىرىنىڭ ھەممىسى توكتىن توختىتىلىدۇ. .كىرىش ئېغىزى يالغۇز كلاپانمۇ توك توختاپ قالغاندا ئاپتوماتىك ئېتىلىپ ، ئەسۋابنىڭ پىرىسلانغان ھاۋا بىلەن تەمىنلەش ئاساسلىق تۇرۇبىسىنىڭ بېسىمىنىڭ تېز تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، ئېلېكتر ھاۋا مەنبەسىنىڭ بېسىمى تۆۋەن بولغاچقا ، ئىككى ئورۇننىڭ ئۆپكە كلاپانلىرىنى نورمال ئالماشتۇرغىلى ۋە تەڭشىگىلى بولمايدۇ.1- ۋە 2-نومۇرلۇق گېنېراتور ئورۇنلىرىنىڭ بىخەتەر مەشغۇلاتى ئېغىر تەھدىتكە ئۇچرىدى.
2. قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش خىزمەت سىگنالى ھالقىسىنىڭ لايىھىسى مۇكەممەل ئەمەس.قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىلىرى نەق مەيداندا.قۇرۇتۇش مۇنارى توك بىلەن تەمىنلەش خىزمەت ھالىتىنى يىراقتىن نازارەت قىلىش زاپچاسلىرى ئورنىتىلمىغان ، توك بىلەن تەمىنلەش سىگنالى يىراقتىن كۆزىتىش ھالقىسى لايىھەلەنگەن ئەمەس.مەشغۇلات خادىملىرى مەركەزلىك كونترول ئۆيىدىن قۇرۇتۇش مۇنارى توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ خىزمەت ئەھۋالىنى نازارەت قىلالمايدۇ.قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك بىلەن تەمىنلىشى بىنورمال بولغاندا ، ئۇلار ۋاقتىدا بايقىيالمايدۇ ۋە مۇۋاپىق تەدبىر قوللانمايدۇ.
3. سايمان پىرىسلانغان ھاۋا سىستېمىسىنىڭ بېسىم سىگنال توك يولى لايىھىسى مۇكەممەل ئەمەس.بۇ ئەسۋاب پىرىسلانغان ھاۋا ئاساسىي تۇرۇبىسى ئورنىتىلغان ، سىستېما بېسىمىنى ئۆلچەش ۋە سانلىق مەلۇمات يىراقتىن يەتكۈزۈش زاپچاسلىرى ئورنىتىلمىغان ، سىستېما بېسىم سىگنالى يىراقتىن نازارەت قىلىش توك يولى لايىھەلەنگەن ئەمەس.مەركەزلىك كونترول قىلىش مەسئۇلى يىراقتىن ئۈسكۈنىنىڭ پىرىسلانغان ھاۋا سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق تۇرۇبا بېسىمىنى نازارەت قىلالمايدۇ.سىستېما ۋە ئاساسلىق تۇرۇبا بېسىمى ئۆزگەرگەندە ، ۋەزىپە ئىجرا قىلغۇچى دەرھال دەرھال تاقابىل تۇرالمايدۇ ۋە تەدبىر قوللانمايدۇ ، نەتىجىدە ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۇزارتىلىشى ۋە سىستېمىنىڭ كاشىلا ۋاقتى كېلىپ چىقىدۇ.
3. تۈزىتىش تەدبىرلىرى
1. قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك بىلەن تەمىنلىشىنى ياخشىلاش
ئۈچ چالغۇ ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش شەكلى بىر توك بىلەن قوش توك بىلەن تەمىنلەشكە ئۆزگەرتىلدى.بۇ ئىككى توك مەنبەسى ئۆز-ئارا قۇلۇپلىنىپ ، ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇلۇپ ، قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش ئىشەنچىسىنى ئۆستۈرىدۇ.كونكرېت ياخشىلاش ئۇسۇللىرى تۆۋەندىكىچە.
. PCA بۆلىكى ۋە PCB بۆلىكى ئايرىم-ئايرىم.ھەمدە ئۇنىڭ چىقىش ئېغىزى ئەسۋابلارنىڭ ھاۋا پىرىسلاش ئۆيىدىكى ئىسسىقلىق كونترول تەقسىملەش ساندۇقىنىڭ توك كىرىش ئۇچىغا ئۇلىنىدۇ.بۇ سىم يولىغا ئاساسەن ، ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش ئۆيىدىكى ئىسسىقلىق كونترول تەقسىملەش ساندۇقىنىڭ توك بىلەن تەمىنلىنىشى 380 V ئەسۋاب ھاۋا پىرىسلاش MCC بۆلىكىدىن قوش توكلۇق توك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ چىقىش ئېغىزىغا ئۆزگەرتىلىپ ، توك بىلەن تەمىنلەش ئۆزگەرتىلگەن. يەككە توك يولىدىن ئۇ ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە قوش توك يولى.
(2) ئۈچ ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك بىلەن تەمىنلىشى يەنىلا ئەسۋاب ھاۋا پىرىسلاش ئۆيىدىكى ئىسسىقلىق كونترول تەقسىملەش ساندۇقىدىن كەلگەن.يۇقارقى سىم يولىغا ئاساسەن ، ھەر بىر ئەسۋاب ھاۋا پىرىسلاش قۇرۇتۇش مۇنارىمۇ قوش توك بىلەن تەمىنلەش (ۋاسىتىلىك ئۇسۇل) نى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.قوش توكلۇق ئاپتوماتىك ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئاساسلىق تېخنىكىلىق پارامېتىرلىرى: AC كىرگۈزۈش ۋە چىقىرىش بېسىمى 380/220 V ، ھازىرقى 63 A ، توك ئۈزۈش ۋاقتى 30 s دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.قوش توكلۇق توك ئالماشتۇرۇش جەريانىدا ، ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش ئۆيىنىڭ ئىسسىقلىق كونترول تەقسىملەش ساندۇقى ۋە ئۇنىڭ يۈكى (قۇرۇتۇش مۇنارى ۋە كىرىش ئېغىزى سولېنوئىد كلاپان كونترول ساندۇقى قاتارلىقلار) قىسقا ۋاقىت توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.توك ئالماشتۇرۇش تاماملانغاندىن كېيىن ، قۇرۇتۇش مۇنارىنى كونترول قىلىش توك يولى قايتا قوزغىلىدۇ.توكنى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن ، قۇرۇتۇش مۇنارى ئاپتوماتىك ئىشقا كىرىشتۈرۈلۈپ ، ئۇنىڭ كىرىش ئېغىزى يالغۇز كلاپان ئاپتوماتىك ئېچىلىپ ، خادىملارنىڭ ئۈسكۈنىلەرنى قايتا قوزغىتىش ۋە نەق مەيداندا باشقا مەشغۇلاتلارنى قىلىش ئېھتىياجىنى يوقىتىدۇ (قۇرۇتۇشنىڭ ئەسلى ئېلېكترونلۇق كونترول لايىھىسىنىڭ ئىقتىدارى) مۇنار).قوش توكلۇق توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ توك ئۈزۈش ۋاقتى 30 سېكۇنت ئىچىدە.بۇ ئورۇننىڭ مەشغۇلات شارائىتى 3 ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش قۇرۇتۇش مۇنارىنى بىرلا ۋاقىتتا 5 مىنۇتتىن 7 مىنۇتقىچە توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.قوش توكلۇق توك بىلەن تەمىنلەش ۋاقتى ئەسۋاب پىرىسلانغان ھاۋا سىستېمىسىنىڭ نورمال تەلىپىگە ماسلىشالايدۇ.خىزمەت تەلىپى.
. يېڭىدىن سېلىنغان (ZR-VV22- 4 × 6 mm2).
2. قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك بىلەن تەمىنلەش خىزمەت سىگنالىنى نازارەت قىلىش ھالقىسىنى ياخشىلاش
قوش قۇۋۋەتلىك ئاپتوماتىك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ساندۇقىنىڭ ئىچىگە ئارىلىق يەتكۈزۈش (MY4 تىپى ، كاتەكچە توك بېسىمى AC 220 V) ئورنىتىڭ ، يەتكۈزۈش ماتورىنىڭ قوش قۇۋۋىتى ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ چىقىش ئېغىزىدىن ئېلىنىدۇ.يەتكۈزۈشنىڭ نورمال ئوچۇق ۋە نورمال يېپىق سىگنال ئالاقىسى قوش توك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ يېپىلىش سىگنالى (قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ خىزمەت ھالىتى) ۋە قوش توك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئېچىلىش سىگنالى (قۇرۇتۇش مۇنارىنىڭ توك توختاپ قېلىش ھالىتى) ئۈچۈن DCS كونترول سىستېمىسىغا كىرىپ كۆرسىتىلىدۇ. DCS نازارەت ئېكرانىدا.قوش توك بىلەن تەمىنلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ مەشغۇلات ھالىتى سىگىنالى DCS كۆزىتىش سىمى (DJVPVP-3 × 2 × 1.0 mm2) قويۇڭ.
3. سايمان پىرىسلانغان ھاۋا سىستېمىسىنىڭ بېسىم سىگنالىنى نازارەت قىلىش توك يولىنى ياخشىلاش
بۇ ئۈسكۈنىگە پىرىسلانغان ھاۋانىڭ ئاساسلىق تۇرۇبىسىغا سىگنال يىراقتىن يەتكۈزۈش بېسىمى تارقاتقۇچى (ئەقلىي ئىقتىدارلىق ، رەقەملىك كۆرسىتىش تىپى ، توك بىلەن تەمىنلەش 24 V DC ، چىقىرىش 4 ~ 20 mA DC ، ئۆلچەش دائىرىسى 0 ~ 1.6 MPa) ئورنىتىڭ ھەمدە پىرىسلانغاننى ئىشلىتىڭ. ئەسۋابنىڭ ھاۋاسى سىستېما بېسىم سىگنالى بىرلىك DCS غا كىرىدۇ ۋە ئۇنىڭ نازارەت ئېكرانىدا كۆرسىتىلىدۇ.پىرىسلانغان ھاۋا ئاساسلىق تۇرۇبا بېسىمى سىگنالى DCS ئۆلچەش ئەسۋابى (DJVPVP-2 × 2 × 1.0 mm2).
4. ئۈسكۈنىلەرنى ئومۇميۈزلۈك ئاسراش
ئۈچ ئەسۋاب ھاۋا پرېسلاش قۇرۇتۇش مۇنارى بىر-بىرلەپ توختىتىلدى ، ئۇلارنىڭ گەۋدىسى ۋە ئېلېكترونلۇق ۋە ئىسسىقلىق كونترول زاپچاسلىرى ئەتراپلىق تەكشۈرۈلۈپ ۋە ئاسرىلىپ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ كەمچىلىكى تۈگىتىلدى.
بايان: بۇ ماقالە ئىنتېرنېتتىن كۆپەيتىلگەن.ماقالىنىڭ مەزمۇنى پەقەت ئۆگىنىش ۋە ئالاقە ئۈچۈنلا ئىشلىتىلىدۇ.ھاۋا پىرىسلاش تورى ماقالىدىكى پىكىرلەرگە قارىتا بىتەرەپ ھالەتتە تۇرىدۇ.ماقالە ئەسلى ئاپتورغا تەۋە.ئەگەر دەخلى-تەرۇزغا ئۇچرىغانلار بولسا بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
?