ئاممىباب ئىلىم: ھاۋا پىرىسلاش ھېسابلاش فورمۇلاسى ۋە پرىنسىپلىرى!

ھاۋا پرېسلاش ھېسابلاش فورمۇلاسى ۋە پرىنسىپى!

ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ پراكتىكانت ئىنژېنېرى بولۇش سۈپىتىڭىز بىلەن ، شىركىتىڭىزنىڭ مەھسۇلات ئۈنۈمىنى چۈشىنىشتىن باشقا ، بۇ ماقالىگە مۇناسىۋەتلىك بەزى ھېسابلاشلارمۇ ئىنتايىن مۇھىم ، بولمىسا ، كەسپىي ئارقا كۆرۈنۈشىڭىز ئىنتايىن سۇس بولىدۇ.

(سىخېما دىئاگراممىسى ، ماقالىدىكى مەلۇم مەھسۇلاتقا ماس كەلمەيدۇ)

1. «ئۆلچەملىك كۋادرات» ۋە «كۇب» نىڭ بىرلىك ئايلانمىسىنىڭ ھاسىل قىلىنىشى
1Nm3 / min (ئۆلچەملىك كۋادرات) s1.07m3 / min
ئۇنداقتا ، بۇ ئۆزگەرتىش قانداق بارلىققا كەلگەن؟ئۆلچەملىك كۋادرات ۋە كۇبنىڭ ئېنىقلىمىسى ھەققىدە:
pV = nRT
ئىككى خىل ئەھۋال ئاستىدا ، بېسىم ، ماددىنىڭ مىقدارى ۋە تۇراقلىقلىقى ئوخشاش بولۇپ ، پەرقى پەقەت تېمپېراتۇرا (تېرمودىنامىكىلىق تېمپېراتۇرا K) يەكۈنلىنىدۇ: Vi / Ti = V2 / T2 (يەنى گەي لۇساكنىڭ قانۇنى)
پەرەز قىلايلى: V1 ، Ti ئۆلچەملىك كۇب ، V2 ، T2 كۇب
ئاندىن: V1: V2 = Ti: T2
يەنى: Vi: Vz = 273: 293
شۇڭا: Vis1.07V2
نەتىجىسى: 1Nm3 / mins1.07m3 / min

ئىككىنچىدىن ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ھېسابلاپ بېقىڭ
250kW ، 8kg ، مىنۇتىغا 40m3 / مىنوت ۋە 3PPM بولغان ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىغا نىسبەتەن ، بۇ ئورۇن 1000 سائەت ئىجرا قىلسا ، نەزەرىيە جەھەتتىن قانچە لىتىر ماي ئىستېمال قىلىدۇ؟
جاۋاب:
مىنۇتىغا ھەر كۇب مېتىر يېقىلغۇ سەرپىياتى:
3x 1.2 = 36mg / m3
، مىنۇتىغا 40 كۇب مېتىر يېقىلغۇ سەرپىياتى:
40 × 3.6 / 1000 = 0.144g
1000 سائەت يۈگۈرگەندىن كېيىن يېقىلغۇ سەرپىياتى:
-1000x60x0.144 = 8640g = 8.64kg
ھەجىمى 8.64 / 0.8 = 10.8L غا ئۆزگەرتىلدى
(سىلىقلاش مېيىنىڭ ماھىيىتى تەخمىنەن 0.8)
يۇقارقىلار پەقەت نەزەرىيىۋى يېقىلغۇ سەرپىياتى ، ئەمەلىيەتتە ئۇ بۇ قىممەتتىنمۇ چوڭ (ماي ئايرىش يادرولۇق سۈزگۈچ داۋاملىق تۆۋەنلەيدۇ) ، ئەگەر 4000 سائەتنى ھېسابلاپ ھېسابلىغاندا ، 40 كۇب ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى كەم دېگەندە 40 لېتىر (ئىككى تۇڭ) ئىجرا بولىدۇ. of oil.ئادەتتە 40 كىۋادرات مېتىرلىق ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنى ئاسراش ئۈچۈن تەخمىنەن 10-12 تۇڭ (18 لېتىر / تۇڭ) ماي قاچىلىنىدۇ ، يېقىلغۇ سەرپىياتى تەخمىنەن% 20.

3. ئېگىزلىكتىكى گاز مىقدارىنى ھېسابلاش
ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ تۈزلەڭلىكتىن ئېگىزلىككە يۆتكىلىشىنى ھېسابلاپ كۆرۈڭ:
مىسال فورمۇلا:
V1 / V2 = R2 / R1
V1 = تۈز رايوندىكى ھاۋا ھەجىمى ، ئېگىزلىكتىكى V2 = ھاۋا ھەجىمى
R1 = تۈزلەڭلىكنىڭ قىسىش نىسبىتى ، R2 = ئېگىزلىكنىڭ قىسىش نىسبىتى
مىسال: ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى 110kW ، گاز چىقىرىش بېسىمى 8 بال ، ئاۋازنىڭ ئېقىش سۈرئىتى مىنۇتىغا 20m3.بۇ مودېلنىڭ 2000 مېتىر ئېگىزلىكتىكى يۆتكىلىشى نېمە؟ئېگىزلىككە ماس كېلىدىغان بارومېتىر بېسىم جەدۋىلىدىن كۆرۈڭ)
ھەل قىلىش چارىسى: V1 / V2 = R2 / R1 فورمۇلاغا ئاساسەن
(1-بەلگە تۈز ، 2 ئېگىزلىك)
V2 = ViR1 / R2R1 = 9/1 = 9
R2 = (8 + 0.85) /0.85=10.4
V2 = 20 × 9 / 10.4 = 17.3m3 / min
ئاندىن: بۇ مودېلنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارى 2000 مېتىر ئېگىزلىكتە مىنۇتىغا 17.3m3 / مىنۇتىغا يېتىدۇ ، يەنى ئەگەر بۇ ھاۋا پىرىسلاش ئېگىزلىك رايونىدا ئىشلىتىلسە ، گاز چىقىرىش مىقدارى كۆرۈنەرلىك يېقىنلىشىدۇ.
شۇڭلاشقا ، ئېگىزلىك رايونىدىكى خېرىدارلار مەلۇم مىقداردا پىرىسلانغان ھاۋاغا ئېھتىياجلىق بولسا ، ئۇلار ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يۆتكىلىشىنىڭ ئېگىزلىكتىكى قويۇقلىشىشتىن كېيىن تەلەپنى قاندۇرالايدىغان-قىلالمايدىغانلىقىغا دىققەت قىلىشى كېرەك.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئېھتىياجىنى ئوتتۇرىغا قويغان نۇرغۇن خېرىدارلار ، بولۇپمۇ لايىھىلەش ئورنى لايىھىلىگەن خېرىدارلار ھەمىشە Nm3 / min بىرلىكىنى ئىشلىتىشنى ياخشى كۆرىدۇ ، ئۇلار ھېسابلاشتىن بۇرۇن ئۆزگەرتىشكە دىققەت قىلىشى كېرەك.

4. ھاۋا پىرىسلاشنىڭ تولدۇرۇش ۋاقتىنى ھېسابلاش
ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ باكنى تولدۇرۇشىغا قانچىلىك ۋاقىت كېتىدۇ؟گەرچە بۇ ھېسابلاش ئۇنچە پايدىلىق بولمىسىمۇ ، ئەمما ئۇ بىر قەدەر توغرا ئەمەس ، پەقەت ئەڭ ياخشىسى تەقلىد قىلىش بولالايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، نۇرغۇن ئىشلەتكۈچىلەر يەنىلا ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ئەمەلىي يۆتكىلىشىدىن گۇمانلانغان ھالدا بۇ ئۇسۇلنى سىناپ بېقىشنى خالايدۇ ، شۇڭا بۇ ھېسابلاشتا يەنىلا نۇرغۇن ئەھۋاللار بار.
بىرىنچىسى ، بۇ ھېسابلاشنىڭ پرىنسىپى: ئەمەلىيەتتە ئۇ ئىككى گاز دۆلىتىنىڭ ھەجىمىنى ئۆزگەرتىش.ئىككىنچى ، چوڭ ھېسابلاش خاتالىقىنىڭ سەۋەبى: بىرىنچى ، نەق مەيداندىكى بەزى زۆرۈر سانلىق مەلۇماتلارنى ئۆلچەش شەرتى يوق ، مەسىلەن تېمپېراتۇرا ، شۇڭا پەقەت سەل قاراشقا بولىدۇ.ئىككىنچىدىن ، ئۆلچەشنىڭ ئەمەلىي مەشغۇلاتچانلىقى توغرا بولمايدۇ ، مەسىلەن تولدۇرۇش ھالىتىگە ئۆتۈش.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر ئېھتىياج بولسا ، بىز يەنىلا قانداق ھېسابلاش ئۇسۇلىنى بىلىشىمىز كېرەك:
مىسال: 10m3 / min ، 8bar ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ 2m3 لىق گاز ساقلاش باكىنى تولدۇرۇشقا قانچىلىك ۋاقىت كېتىدۇ؟چۈشەندۈرۈش: نېمە تولۇق؟شۇنداق دېيىشكە بولىدۇكى ، ھاۋا پىرىسلاش ماشىنىسى 2 كۇب مېتىر گاز ساقلاش بىلەن ئۇلىنىدۇ ، گاز ساقلاش گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئاخىرقى كلاپانى ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى 8 بالداقنى چۈشۈرگۈچە تاقاڭ ، گاز ساقلاش ساندۇقىنىڭ ئۆلچەش بېسىمىمۇ 8 بال. .بۇ ۋاقىت قانچىلىك ۋاقىت كېتىدۇ؟ئەسكەرتىش: بۇ قېتىم ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنى يۈكلەش باشلانغاندىن باشلاپ ساناشقا توغرا كېلىدۇ ، ھەمدە ئالدىنقى يۇلتۇز دېلتا ئايلاندۇرۇش ياكى تەتۈر ئايلىنىشنىڭ چاستوتا ئۆرلەش جەريانىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ.شۇڭلاشقا نەق مەيداندىكى ئەمەلىي زىيان توغرا بولالمايدۇ.ئەگەر ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىغا ئۇلانغان تۇرۇبا يولىدىن ئايلىنىپ ئۆتۈش يولى بولسا ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى تولۇق قاچىلانغان ۋە تېزلىكتە تۇرۇبا يولىغا ئالماشتۇرۇلۇپ ، ھاۋا ساقلاش باكىنى تولدۇرسا خاتالىق تېخىمۇ كىچىك بولىدۇ.
ئالدى بىلەن ئەڭ ئاسان ئۇسۇل (مۆلچەر):
تېمپېراتۇرىنى ئويلاشماي:
piVi = pzVz (Boyle-Malliot قانۇنى) بۇ فورمۇلا ئارقىلىق گاز مىقدارىنىڭ ئۆزگىرىشى ئەمەلىيەتتە پىرىسلاش نىسبىتى ئىكەنلىكى بايقالدى
ئاندىن: t = Vi / (V2 / R) min
(1-نومۇر ھاۋا ساقلاش باكىنىڭ ھەجىمى ، 2 بولسا ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ئاۋاز ئېقىمى)
t = 2m3 / (10m3 / 9) min = 1.8min
تولۇق توك قاچىلاشقا 1.8 مىنۇت ، ياكى 1 مىنۇت 48 سېكۇنت ئەتراپىدا ۋاقىت كېتىدۇ

ئۇنىڭدىن كېيىن سەل مۇرەككەپ ھېسابلاش ئۇسۇلى

ئۆلچەش بېسىمى ئۈچۈن)

چۈشەندۈرۈڭ
Q0 - پىرىسلاش مىقدارى ئېقىمى m3 / min قويۇقلۇقى يوق:
Vk - باكنىڭ مىقدارى m3:
T - پۇل پاخاللىقى ۋاقتى min;
px1 - پىرىسلاش سۈمۈرگۈچ بېسىمى MPa:
Tx1 - پىرىسلاش سۈمۈرگۈچ تېمپېراتۇرىسى K:
pk1 - پۇل پاخاللىقى بېشىدىكى گاز ساقلاش باكىدىكى MPa;
pk2 - پۇل پاخاللىقى ۋە ئىسسىقلىق تەڭپۇڭلۇقى ئاخىرلاشقاندىن كېيىن گاز ساقلاش باكىدىكى گاز بېسىمى MPa:
Tk1 - توك قاچىلاشقا باشلىغاندا باكتىكى گاز تېمپېراتۇرىسى K:
Tk2 - گاز قاچىلاش ۋە ئىسسىقلىق تەڭپۇڭلۇقى ئاخىرلاشقاندىن كېيىن گاز ساقلاش باكىدىكى گاز تېمپېراتۇرىسى K.
Tk - باكتىكى گاز تېمپېراتۇرىسى K.

5. ئۆپكە قوراللىرىنىڭ ھاۋا سەرپىياتىنى ھېسابلاش
ھەر بىر ئۆپكە ئۈسكۈنىسىنىڭ ھاۋا مەنبە سىستېمىسىنىڭ ئارىلاپ ئىشلىگەندە ھاۋا ئىستېمالىنى ھېسابلاش ئۇسۇلى: (دەرھال ئىشلىتىش ۋە توختىتىش):

Qmax- تەلەپ قىلىنغان ئەڭ يۇقىرى ھاۋا سەرپىياتى
Hill - پايدىلىنىش ئامىلى.بارلىق ئۆپكە ئۈسكۈنىلىرىنىڭ بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىتىلمەيدىغان كوئېففىتسېنتىنى ئويلاشقان.تەجرىبە قىممىتى 0.95 ~ 0.65.ئادەتتە ، ئۆپكە ئۈسكۈنىلىرىنىڭ سانى قانچە كۆپ بولسا ، بىرلا ۋاقىتتا ئىشلىتىش شۇنچە ئاز بولىدۇ ، قىممىتىمۇ شۇنچە كىچىك بولىدۇ ، بولمىسا قىممىتى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.2 ئۈسكۈنىگە 0.95 ، 4 ئۈسكۈنىگە 0.9 ، 6 ئۈسكۈنىگە 0.85 ، 8 ئۈسكۈنىگە 0.8 ، 10 دىن ئارتۇق ئۈسكۈنىگە 0.65.
K1 - ئېقىش كوئېففىتسېنتى ، قىممىتى دۆلەت ئىچىدە 1.2 دىن 15 كىچە تاللىنىدۇ
K2 - زاپاس كوئېففىتسېنت ، قىممىتى 1.2 ~ 1.6 ئارىلىقىدا تاللانغان.
K3 - تەڭسىز كوئېففىتسېنت
ئۇ گاز مەنبەسى سىستېمىسىدىكى ئوتتۇرىچە گاز سەرپىياتىنى ھېسابلاشتا تەكشى بولمىغان ئامىللار بار دەپ قارايدۇ ، ئۇ ئەڭ چوڭ ئىشلىتىشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، ئۇنىڭ قىممىتى 1.2.
~ 1.4 مەستانىلەرنىڭ دۆلەت ئىچى تاللىشى.

6. ھاۋا مىقدارى يېتەرلىك بولمىغاندا ، ھاۋانىڭ پەرقىنى ھېسابلاپ چىقىڭ
ھاۋا ئىستېمالى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كۆپىيىشى سەۋەبىدىن ، ھاۋا بىلەن تەمىنلەش يېتەرلىك ئەمەس ، باھالانغان خىزمەت بېسىمىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن قانچىلىك ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى قوشۇش كېرەك.فورمۇلا:

Q Real - ئەمەلىي ھالەتتىكى سىستېما تەلەپ قىلغان ھاۋا پىرىسلاش ئېقىمى ،
QOriginal - ئەسلىدىكى ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ يولۇچىلار ئېقىش نىسبىتى
شەرتنامە - ئەمەلىي شارائىتتا ئېرىشكىلى بولىدىغان بېسىم MPa
P ئەسلى - ئەسلىي ئىشلىتىش ئارقىلىق ئېرىشكىلى بولىدىغان خىزمەت بېسىمى MPa;
AQ- ھەجىم ئېقىمى كۆپىيىدۇ (m3 / min)
مىسال: ئەسلى ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى 10 كۇب مېتىر ، 8 كىلوگىرام.ئىشلەتكۈچى ئۈسكۈنىلەرنى كۆپەيتىدۇ ، نۆۋەتتىكى ھاۋا پىرىسلاش بېسىمى ئاران 5 كىلوگىرامغا يېتىدۇ.8 كىلوگىرام ھاۋا ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن قانچىلىك ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى قوشۇش كېرەكلىكىنى سوراڭ.

AQ = 10 * (0.8-0.5) / (0.5 + 0.1013)
s4.99m3 / min
شۇڭلاشقا: كەم دېگەندە 4.99 كۇب مېتىر ۋە 8 كىلوگىرام يۆتكىلىشچان ھاۋا پىرىسلاش كېرەك.
ئەمەلىيەتتە ، بۇ فورمۇلانىڭ پرىنسىپى: نىشان بېسىمنىڭ پەرقىنى ھېسابلاش ئارقىلىق ، نۆۋەتتىكى بېسىمنىڭ نىسبىتىنى ئىگىلەيدۇ.بۇ نىسبەت ھازىر ئىشلىتىلىۋاتقان ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ئېقىش سۈرئىتىگە قوللىنىلىدۇ ، يەنى نىشان ئېقىش نىسبىتىدىن قىممەتكە ئېرىشىدۇ.