ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى بىر باسقۇچ يوقاپ كەتكەنلىكىنى دوكلات قىلىپ تۇراتتى ، بۇ نورمالسىز ئەھۋال.بۇنىڭ سەۋەبى چىقتى!
ھاۋا پىرىسلاش باسقۇچىدىكى زىياننى بىر تەرەپ قىلىش
بۈگۈن ئۈسكۈنىنىڭ كەمتۈك ئۇقتۇرۇشىنى تاپشۇرۇۋالدىم.ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى يوقاپ كەتكەن باسقۇچنى دوكلات قىلىپ توختىدى.خىزمەتدىشىم بۇ خاتالىقنىڭ ئىلگىرى يۈز بەرگەنلىكىنى ، ئەمما سەۋەبىنىڭ تېپىلمىغانلىقىنى ئېيتتى.بۇنى چۈشەندۈرگىلى بولمايدۇ.
نەق مەيدانغا بېرىپ كۆرۈپ بېقىڭ.بۇ بەش دانە قىزىل ئۈزۈك بار ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى ، ئاگاھلاندۇرۇش ئۇچۇرى يەنىلا بار - «B باسقۇچ يوقاپ كەتتى ۋە تاقىۋېتىلدى».ئېلېكتر كونترول ساندۇقىنى ئېچىپ ، ئۈچ باسقۇچلۇق كىرگۈزۈش بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ.توك كىرگۈزۈش تېرمىنالىدىن ئۆلچەنگەن بىر باسقۇچنىڭ توك بېسىمى تۆۋەن ، يەر يۈزىگە پەقەت 90V ، قالغان ئىككى باسقۇچ نورمال.بۇ ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ توك مەنبەسىنى تېپىپ ، ۋىكليۇچاتېلنىڭ كەلگەن توك بېسىمىنىڭ نورمال ، A چىقىش ئېغىزىنىڭ يەر يۈزىگە سېلىشتۇرغاندا 90V ئىكەنلىكىنى ئۆلچەڭ.بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، توك مەنبەسىنىڭ ئىچكى كاشىلىسى بار.ئالماشتۇرغۇچنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ، ئۈچ باسقۇچلۇق توك بېسىمى نورمال ، سىناق ماشىنىسى نورمال.
سۇلياۋ قاپلىق توك يولى ئۈزگۈچتە ، ئۇزۇن ۋاقىتتىن كېيىن ، ئىچكى ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق ئالاقىدە ناچار ئۇچرىشىش يۈز بېرىدۇ ، بۇ ئالاقىنىڭ قارشىلىقىنى ئاشۇرىدۇ ، ياكى قىرىلىپ كەتكەن نەيچىلەر بەك بوشاپ ، ئىچكى ئۇلىنىش سىملىرىنىڭ قىزىپ كېتىشى ۋە يوقىتىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ھەتتا توك بېسىمى يوق.
بۇ خىل قېلىپلاشقان توك يولى ئۈزگۈچنىڭ ئىچكى خاتالىقى تەدرىجىي يوشۇرۇلغان.بەزىدە قايتا ئېچىلىش ۋە تاقاش سەۋەبىدىن كاشىلا ھادىسىسى تۇيۇقسىز يوقىلىدۇ.بۇ ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ئىلگىرى ئوخشاش مەسىلىگە دۇچ كەلگەنلىكىنىڭ سەۋەبى ، ئەمما ئۇ كاشىلانىڭ سەۋەبىنى تاپالمىدى.