نېمىشقا بۇنداق چوڭ دەرىجىدىن تاشقىرى تەبىئىي گاز ساقلاش باكى قۇرىمىز؟
ئۇزۇن ئۆتمەي ، دۇنيادىكى ئۈچ چوڭ دەرىجىدىن تاشقىرى گاز چىقىرىش ماشىنىسى جۇڭگودا ياسالغان بولۇپ ، ئۇلارنىڭ زاپاس مىقدارى ھەر باكقا 270 مىڭ كۇب مېتىرغا يەتتى.بىرلا ۋاقىتتا ئىشلەيدىغان ئۈچ كىشى 60 مىليون ئادەمنى ئىككى ئاي گاز بىلەن تەمىنلەيدۇ.نېمىشقا بۇنداق چوڭ دەرىجىدىن تاشقىرى تەبىئىي گاز باكىنى ياساپ چىقىمىز؟يېڭى سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز
چوڭ ئېنېرگىيە ئىستېمال دۆلىتى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، جۇڭگو ئىزچىل ئاساسلىق ئېنېرگىيە مەنبەسى سۈپىتىدە كۆمۈرگە تاياندى.قانداقلا بولمىسۇن ، ئىقتىسادىي تەرەققىيات بىلەن مۇھىتنىڭ بۇلغىنىشى ئوتتۇرىسىدىكى كۆلەملىك زىددىيەتنىڭ كۈنسېرى گەۋدىلىنىشىگە ئەگىشىپ ، ئاتموسفېرا بۇلغىنىشى ۋە كۆمۈر ئىستېمالى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان باشقا مۇھىت خەۋىپى كۈنسېرى ئېغىرلىشىۋاتىدۇ ، ئېنېرگىيە قۇرۇلمىسىنى جىددىي تۆۋەن كاربونلۇق ، مۇھىت ئاسرايدىغان ۋە پاكىز ھالەتكە ئۆزگەرتىش كېرەك.تەبىئىي گاز تۆۋەن كاربونلۇق ۋە پاكىز ئېنېرگىيە مەنبەسى ، ئەمما ساقلاش ۋە توشۇش تەس ، ئۇ دائىم قېزىۋېلىنغاندەك كۆپ ئىشلىتىلىدۇ.
تەبىئىي گازنىڭ بىر يۈرۈش دەرىجىدىن تاشقىرى تۆۋەن تېمپېراتۇرا سۇيۇلۇشىدىن كېيىن ، سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز (LNG) شەكىللىنىدۇ.ئۇنىڭ ئاساسلىق تەركىبى مېتان.كۆيگەندىن كېيىن ھاۋانى ناھايىتى ئاز بۇلغايدۇ ۋە نۇرغۇن ئىسسىقلىق تارقىتىدۇ.شۇڭلاشقا ، LNG بىر قەدەر ئىلغار ئېنېرگىيە مەنبەسى بولۇپ ، يەر شارىدىكى ئەڭ پاكىز تاشقا ئايلانغان ئېنېرگىيە مەنبەسى دەپ ئېتىراپ قىلىنغان.سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز (LNG) يېشىل ، پاكىز ، بىخەتەر ۋە ئۈنۈملۈك بولۇپ ، ساقلاش ۋە توشۇشقا قۇلايلىق.ئۇ تەبىئىي گازغا قارىغاندا كۆپ ئىشلىتىلىدۇ ، دۇنيادىكى مۇھىت ئاسراش ئىلغار دۆلەتلەر LNG ئىشلىتىشنى ئىلگىرى سۈرمەكتە.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گازنىڭ مىقدارى تەبىئىي گازنىڭ ئالتىدىن بىرىگە توغرا كېلىدۇ ، يەنى 1 كۇب مېتىر سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گازنى ساقلاش 600 كۇب مېتىر تەبىئىي گازنى ساقلىغانغا باراۋەر ، بۇ كاپالەتلىك قىلىشتا ئىنتايىن مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە. دۆلەتنىڭ تەبىئىي گاز بىلەن تەمىنلىشى.
2021-يىلى ، جۇڭگو 81 مىليون 400 مىڭ توننا LNG ئىمپورت قىلىپ ، دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ LNG ئىمپورت قىلغۇچىغا ئايلاندى.شۇنچە كۆپ LNG نى قانداق ساقلايمىز؟
سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گازنى قانداق ساقلاش كېرەك
سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گازنى -162 at ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن ساقلاش كېرەك.ئەگەر مۇھىتتىكى ئىسسىقلىق ئېقىپ كەتسە ، سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گازنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەپ ، تۇرۇبا ، كلاپان ، ھەتتا باكلارغا قۇرۇلما زىيان سالىدۇ.LNG نىڭ ساقلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ساقلاش باكىنى چوڭ توڭلاتقۇغا ئوخشاش سوغۇق ساقلاش كېرەك.
نېمىشقا دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ تىپتىكى ماي باكى ياساڭ؟270،000 كۋادرات مېتىرلىق دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ تىپتىكى گاز ساقلاش باكى ياساشنى تاللاشتىكى ئاساسلىق سەۋەب ، ئوكيانغا بارىدىغان ئەڭ چوڭ LNG توشۇغۇچىنىڭ سىغىمى تەخمىنەن 275،000 كۋادرات مېتىر.ئەگەر LNG پاراخوتى پورتقا توشۇلسا ، ساقلاش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن بىۋاسىتە دەرىجىدىن تاشقىرى گاز ساقلاش باكىغا قاچىلانسا بولىدۇ.دەرىجىدىن تاشقىرى گاز ساقلاش باكىنىڭ ئۈستى ، ئوتتۇرا ۋە ئاستى ئەپچىللىك بىلەن لايىھەلەنگەن.ئومۇمىي قېلىنلىقى 1.2 مېتىر كېلىدىغان سوغۇق پاختا باكتىكى ھاۋانى ئۆگزىدىن ئايرىپ ، توشۇشنى ئازايتىدۇ.باكنىڭ ئوتتۇرىسى گۈرۈچ قازانغا ئوخشايدۇ ، تۆۋەن ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە ئىسسىقلىق ساقلاش ئۈنۈمى ياخشى ماتېرىياللار بىلەن تولدى.باكنىڭ ئاستىغا بەش قەۋەت يېڭى ئانئورگانىك ئىسسىقلىق ساقلاش ماتېرىياللىرى - كۆپۈك ئەينەك خىش ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، باكنىڭ ئاستىنىڭ سوغۇق ساقلاش رولىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، تېمپېراتۇرا ئۆلچەش سىستېمىسى قۇرۇلۇپ ، سوغۇق ئېقىپ كەتسە ۋاقتىدا ئاگاھلاندۇرۇش بېرىدۇ.ئەتراپلىق قوغداش سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گازنىڭ ساقلاش مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ.
بۇنداق چوڭ تىپتىكى ساقلاش باكىنى ھەر جەھەتتىن لايىھىلەش ۋە ياساش تولىمۇ مۈشكۈل ، بۇنىڭ ئىچىدە LNG ساقلاش باكىنىڭ گۈمبەز مەشغۇلاتى ئورنىتىش ۋە ياساشتىكى ئەڭ قىيىن ، مۇرەككەپ ۋە خەتەرلىك قىسمى.بۇنداق «چوڭ MAC» گۈمبەزگە نىسبەتەن ، تەتقىقاتچىلار «گاز كۆتۈرۈش» مەشغۇلات تېخنىكىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى.ھاۋانى كۆتۈرۈش «يېڭى تىپتىكى كۆتۈرۈش مەشغۇلات تېخنىكىسى بولۇپ ، شامالدۇرغۇچ ئۇرغان 500،000 كۇب مېتىر ھاۋانى ئىشلىتىپ ، گاز ساقلاش باكىنىڭ گۈمبىزىنى ئاستا-ئاستا يۇقىرىدىكى ئالدىن بېكىتىلگەن ئورۇنغا يەتكۈزىدۇ».بۇ ھاۋا ساقلاش باكىغا 700 مىليون پۇتبول توپنى تولدۇرغانغا باراۋەر.بۇ بېگېموتنى 60 مېتىر ئېگىزلىكتە ئۇرۇپ چىقىرىش ئۈچۈن ، قۇرۇلۇشچىلار تۆت 110 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغۇچنى ئېلېكتر سىستېمىسى قىلىپ ئورناتتى.گۈمبەز ئالدىن بېكىتىلگەن ئورۇنغا ئۆرلىگەندە ، باكتىكى بېسىمنى ساقلاپ قېلىش شەرتى ئاستىدا باك تېمىنىڭ ئۈستىگە كەپشەرلەش كېرەك ، ئاخىرىدا ئۆگزىنى كۆتۈرۈش تاماملىنىدۇ.